De acordo com o piloto de testes, caso você queira acelerar com os pneus maiores, você consegue controlar melhor o carro e a direção e os níveis de aderência são melhores quando comparados aos pneus de medidas 19” e 20”. Equipado com a especificação de borracha de fábrica, o youtuber fez o teste de frenagem do Porsche 911 em pista seca. Para desacelerar de 100 km/h a 5 km/h o modelo precisou percorrer 33,18m. Com as medidas maiores dos pneus a distância foi reduzida em 0,15m.
Antes de tudo, consulte o manual do proprietário da sua moto. Lá você encontrará informações precisas sobre as especificações recomendadas para os pneus, incluindo tamanho, índices de carga e velocidade. O manual é um guia detalhado e deve ser sua primeira referência ao procurar a medida certa para os pneus de sua moto. Mudar o diâmetro externo também pode elevar o consumo de combustível e afetar a operação do hodômetro, que mede a distância percorrida. Além disso, pode comprometer a eficiência do ABS e do controle de estabilidade, que também foram calibrados levando em conta as medidas de fábrica de determinado modelo de automóvel. Dar aquela incrementada no carro após a compra é um hábito de muitos brasileiros.
No automóvel utilizado no dia a dia, não importa que o aquecimento dos pneus resulte num aumento de duas ou três libras, o que pouco influencia o comportamento do carro e o conforto dos ocupantes. Pneu calibrado com pressão acima da recomendada pela montadora também aumenta o desgaste e reduz o conforto, pois a suspensão tem mais dificuldade para absorver as irregularidades da pista. A calibragem correta proporciona o aproveitamento ótimo dos sistemas de suspensão, transmissão, tração, direção e frenagem, trazendo assim maior segurança ao motorista e aos passageiros. É preciso obedecer ainda o lado correto da montagem e o sentido da rotação, já que o pneu foi projetado para ter máxima performance nas mais diversas situações. A montagem incorreta pode reduzir o desempenho e comprometer o escoamento da água, por exemplo.
Em se tratando de polegadas, a Pirelli diz que oferece no Brasil pneus com aro de 13 a 23 polegadas, seja para automóveis passeio, utilitários esportivos ou picapes. No mercado nacional, as medidas de aro até 17” são consideradas as mais comuns. É importante sempre respeitar as especificações originais de cada modelo, já que foram projetados de acordo com certos parâmetros. Rodas pequenas demais https://www.seuposto.com/ podem fazer o carro raspar em valetas e lombadas, enquanto grandes demais podem tornar o veículo mais instável. Embora muitas vezes negligenciadas, as especificações técnicas grafadas nas laterais dos pneus fornecem informações importantíssimas sobre uso, segurança e capacidade. São combinações de números e códigos que muitas vezes passam despercebidas até pelo mais aficionado entusiasta.
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Vamos usar como exemplo um Fiat Uno Mille, modelo que em suas versões mais simples chegava a ter pneus 145/80R13, mas vamos usar uma medida mais comum, com rodas de 13 polegadas e pneus de medida 165/70R13. Eu faço a calibragem no posto que fica a menos de 1km da minha casa, acho que o pneu nem chega a esquentar. A Michelin também anunciou que vai trabalhar no desenvolvimento de pneus especiais para carros elétricos.
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Se é tão confiável assim, também gostaria de saber qual modelo e onde encontrar. Façam a pesquisa por “Xiaomi Mijia-Bomba” no AliExpress ou no próprio Google que vocês terão mais especificações deste modelo. Galera, o calibrador digital em questão é o Xiaomi Mijia-Bomba.
Um novo tamanho também exigiria grandes mudanças no processo de produção da Pirelli, que teriam de ser realizadas a tempo de lançar um programa de testes completo com carros de F1 em 2025. Isso criaria um desafio adicional para as equipes, além de todos os outros que elas naturalmente calibrador de pneus terão que lidar nessa implantação de uma nova era na F1. No artigo o autor diz que tem um calibrador quê é ótimo, mas não mostra e nem informa nome. Em uma pesquisa rápida em sites de compra é possível encontrar compressores portáteis por preços bem abaixo de “milhares de reais”.
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É também muito importante aproveitar para calibrar os pneus seguindo a pressão recomendada no manual. Fazer isso prolonga a vida útil dessas peças, melhora o desempenho do carro e até influencia no consumo de combustível. Manter os componentes com a quantidade correta de ar garante mais segurança e eficiência, inclusive quando o assunto é economia de combustível. Explicamos como calibrar o pneu e onde está a pressão correta para o seu carro – na estrada, na cidade, com e sem peso. A Pirelli explica ainda sobre sobre o índice de carga e o código de velocidade de cada pneu.
Ao usar um pneu OE, você garante que esse padrão estabelecido pela montadora será mantido. O pneu OE também influenciará no conforto ao rodar, no nível de ruído interno, na segurança em frenagens e, até mesmo, no consumo de combustível. Mas você provavelmente não faz ideia de como calibra-los corretamente. Você tem que seguir a pressão recomendada, mas muita gente sai para viajar, roda 10 km até parar no primeiro posto da estrada e aí vai calibrar os pneus. Muitos motoristas não sabem a real importância dos pneus para os carros e acreditam que as suas medidas diferentes – seja ela maior, ou menor – são apenas para conferir uma estética diferente ao veículo. A partir disso, acabam fazendo mudanças no diâmetro de maneira inconsequente à fim de dar uma pegada mais agressiva, ou esportiva, ao automóvel.
O primeiro número (120) indica a largura do pneu em milímetros. O segundo número (70) representa a proporção da altura do pneu em relação à largura. Compreender esses números ajuda a decifrar as medidas dos pneus. A pressão correta em cada pneu é indicada pelo fabricante do carro. Uma tabela no manual do proprietário — mas que também é normalmente colada por dentro de uma das portas dianteiras ou na portinhola do tanque — diz quanto deve ser usado conforme a carga do veículo. Por fim, instalar pneus e rodas fora das especificações indicadas no manual do veículo pode também fazer a montadora suspender a garantia do veículo.